Никой не обича турбуленция в самолета.
За някои е нормална част от летенето, но у други събужда първичния страх за собствения им живот.
Цялото това друсане, тресене, внезапно пропадане и люшкане носи усещането за опасност и напомня за филмите, в които оцеляват само няколко пътници, които прекарват седмици в океана, заобиколени от акули.
Турбуленцията се случва все по-често заради изменението на климата.
Въпреки че е невъзможно да се избегне изцяло, все пак има неща, които можете да направите, за да намалите неприятните усещания на борда. Изборът на седалка се оказва ключов.
Да разберем турбуленцията
Преди да се преминем към оптималния избор на седалки, е полезно да разберем какво е турбуленция - и какво не е.
Турбуленцията е естествено и често срещано явление, което възниква, когато въздушните течения се движат непредсказуемо и предизвикват клатене на самолета. Подобно е на шофирането по неравен път. Пилотите са обучени да се ориентират в тези условия и макар че предизвиква безпокойство, турбуленцията рядко е опасна.
Самолетите са проектирани да се справят с турбуленцията и пилотите постоянно комуникират с контрола на въздушното движение, за да са сигурни, че летят на най-стабилните височини.
Според Националния център за атмосферни изследвания на САЩ турбуленция се наблюдава по време на приблизително 65 000 полета от 16-те милиона на територията на страната годишно.
Как да си изберете седалка, за да усещате най-слабо турбуленцията
Малко пътници знаят, че интензитетът на турбуленцията може да варира в зависимост от това къде се намирате в самолета.
"Най-добрите места с най-малко турбуленция са близо до крилата", споделя пред американското издание Afar Мария Фагерстрьом, капитан на Боинг 737. "Това е свързано с това къде се намира центърът на тежестта в самолета. Колкото по-далеч сте от него, толкова повече турбуленция усещате."
Мислете за това като за люлка. Ако сте точно по средата, няма да усетите много движение. Ако сте в единия край на люлката, определено ще усетите повече движение. В Boeing 737 или Airbus A320, два от най-разпространените самолети за дълги полети, златната зона обикновено се намира на редове от 12 до 25. Ако не сте сигурни кои места са на крилото на вашия самолет, просто изберете място в рамките на няколко реда от двете страни на редовете за аварийни изходи над крилата.
Друго удобно място за по-плавно пътуване е по-близо до предната част на самолета. "Седенето в предната част на салона за пътници също е чудесен вариант за по-малко движение и по-тихо пътуване, но обикновено ще струва допълнително, било то като резервация на място или билет за бизнес класа", казва Даниел Бърнам, експерт по авиация в сайта за проследяване на полети Going.
Бърнам добавя: "Обикновено ще усетите най-много друсане и най-широк диапазон на движение в задната част на самолета." Това е така, защото опашката на самолета е склонна да поема най-много движение, подобно на това как возенето в задната част на автобус се усеща по-неравно от това в предната. Пътниците, седнали на задните редове в самолета, вероятно ще забележат повече подскачане и люлеене по време на турбулентни условия.
Други стратегии за полети за по-малко турбуленция
Друг начин да се минимизира количеството турбуленция, което може да изпитате, е да летите с по-големи самолети. По-малките самолети, като Embraer 175, който побира само около 76 души, тежат по-малко и летят на по-малка височина. Резултатът? Повече турбуленция.
Добавеното тегло и структура на по-големите самолети ги правят по-малко податливи на движението на въздушните маси. Ако имате възможност да избирате между по-голям и по-малък самолет, изберете по-големия. Това може да означава да се откажете от кратки, регионални полети.
Може също да следите в коя част на деня летите. "Въздухът е по-стабилен в ранните сутрешни часове, когато е по-хладен и по-плътен, а турбуленцията е по-слаба тогава", казва Фагерстрьом. "Така че, ако летенето ви тревожи и не харесвате неравните полети, не забравяйте да резервирате билета си за най-ранния полет сутринта."
